Archives pour la catégorie Bike

TRANSVESUBIENNE 2015

Bike News

Une de + pour la course de VTT la + dure au monde : la Transvesubienne 2015.

C’est notre régional Alexis Chenevier du team Scott la clusaz qui remporte pour la 3° fois consécutive la course mythique.

Ce jeudi nous avons pu voir Alexis juste avant de partir à la course, plutôt détendu, durite de frein à recouper ,pas de tige de selle télescopique…bah pas bien grave.

Quand on est bon, on est bon, …..on se met pas la pression pour pas grand chose.   UN grand bravo à Alexis pour cette nouvelle victoire, pas de chance pour le suisse Christophe Sauser qui laissera la première place suite à une pénalité de 5 mn à cause d’une erreur de parcours. C’est la course et ça n’enlève en rien ses qualités d’excellent coureur sur les épreuves marathon.

Alexis était un petit peu en dessous sur les montées mais a su mieux maîtriser les descentes techniques de la Transvésubienne, il mérite donc entièrement sa victoire sur son Scott spark 27.5

Voici le classement officiel des 10 premiers
1- Alexis Chenevier (Scott La Clusaz) : 6h12:58s
2- Christoph Sauser (Songo Specialized) : 6h15:50s
3- Johann Tschopp (Rocky Mountain) : 6h24:36s
4- Maxime Folco (Neway Nice) : 6h25:41s
5- Fréderic Gomber (Addictiv) : 6h38:24s
6- Umbert Almenera Verges (Torpado) : 6h40:58s
7- Damian Perrin ( (Bergamont) : 6h47:59s
8- Arnaud Rapillard (Rocky Mountain) : 6h48:02s
9- Pierre Geoffroy Plantet (BTWIN) : 6h51:49s
10- Maillard Octavian (BTWIN) : 6h57:50s

 

PODIUM TRANSVESUBIENNE 2015

ALEXIS CHENEVIER TEAM SCOTT

scott-spark-720

Explication du système Ride 9 de Rocky Mountain

Le système Ride 9 de Rocky Bike, la marque qui fabrique les VTT Rocky Mountain, permet d’ajuster la géométrie de la suspension en fonction du poids du rider, de son style et du type de terrain.

Hauteur du vélo, suspension progressive ou au contraire linéaire, c’est au total 9 configurations qui sont possibles.

Tout est expliqué dans cette vidéo.

Chez SportAixTrem, nous proposons le Rocky Mountain altitude 750 équipé de cette technologie.

FAT BIKE

Tests Bikes, , ,

Petite ou plutôt Grosse nouveauté dans le monde du vélo avec l’arrivée des « FAT BIKES« .
A défaut de sortir les fats en ski freeride, nous venons de tester le dernier né des Rocky mountain.
La marque canadienne ressort le légendaire « blizzard » bien connu dans les années 80, mais cette fois armé de pneus 26/4.7″
En éffet des pneus de 4.7″, soit 2 fois plus gros que des pneu en 2.35, ben oui.
L idée c’est un vrai bon retour aux sources en nous donnant quand même du confort.
Quand on voit la bête, ouf « il a l’air lourd », normal pur un fat bike, sauf que c’est loin d’être le cas, avec ses 12.5kg en taille M, cadre en alu.
Quand on part sur la route, pas facile, on est un peu scotché au bitume et pas facile de tourner le guidon rapidement, mais lui ce qu’il préfère c’est les chemins et surtout les chemins aux multiples pièges: feuilles cachant les racines, les pierres instables, les branches et j’en passe.
Là c’est bluffant le fat bike, pas de fourche, pas de suspension arriere, pas de tubeless, pas de dérailleur avant, pas de tige de selle règlable…un vrai retour aux sources.
Il passe vraiment très bien, c’est délirant, sans forcer, « au train » un bon rythme un peu diesel mais que du plaisir…Un grip de malade.
En descente malgré tous les pièges des chemins en automne, on tire tout droit et pas facile pour les autres de suivre la bête une fois lancée, la pression basse dans pneus d’environ 400/500gr remplace sans problème la fourche et l’amort arrière, on a un peu tendance à rebondir quand mème.
Mais quel plaisir, on attends un test dans la neige, mais on se doute déjà des sensations.
on aurait préféré des freins un peu plus puissants, mais pour rester dans un prix inférieur à 2000 € cette version en tout rigide et quand même bien suffisante.
Alors pour un second ou un troisième vélo, pensez au Fat Bike.
Rocky mountain n’en n’a pas assez produit pour cette fin d année, il faudra attendre le printemps pour en disposer de nouveau, mais chez sport Aixtrem, nous vous proposons aussi le scott big ed équipé d une fourche pour 2399 €, et aussi des modéles montés à la carte sur base de cadre acier cette fois à partir de 1200 € montés.

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Transvesubienne 2014

Bike News

C’était ce dimanche qu’a pu se dérouler la mythique course de vtt de montagne « la transvésubienne ».

bravo au vainqueur de la course notre régional Alexis Chenevier team SCOTT !

Mais bravo aussi à Jerome Fantin (28), Jean Bruyere et Christian Menard : Finishers de cette course très très difficile.

ci dessous, les résultats des 28 premiers

1 1 CHENEVIER Alexis PRIO (1) TEAM SCOTT 6h30:27.9 PER 1
2 5 OJALA Henri 3034 (1) TEAM SKINS TVC PIVOT EVOC FINLAND 6h31:40.9 1:13.0 PER 1
3 4 FOLCO Maxime SENI (1) TEAM NEWSY NICE SPECIALIZED SPECIALIZED NEWAY NICE 6h34:35.0 4:07.1 PER 1
4 2 PLANTET Pierre Geoffroy PRIO (2) BTWIN/EQUIPE VELO OBERLAND BTWIN 6h43:11.8 12:43.9 PER 1
5 6 REMY Paul SENI (2) VTT FUN CLUB SCOTT 6h43:24.8 12:56.9 PER 1
6 136 SERT Yoann SENI (3) TEAM VAUBAN DYNAFIT SCOTT TEAM RAID VAUBAN DYNAFIT 1 6h55:04.2 24:36.3 PER 1
7 106 VAXELAIRE Benoit 3034 (2) TEAM RAID VAUBAN DYNAFIT 2 LAPIERRE TEAM RAID VAUBAN DYNAFIT 2 6h55:05.0 24:37.1 PER 1
8 15 PINEL Florian SENI (4) LES FOURGS SINGLETRACK BMC LES FOURGS SINGLETRACK 7h13:14.4 42:46.5 PER 1
9 32 FAISS Joakim 4044 (1) BIKINVALAIS THOEMUS 7h14:07.9 43:40.0 PER 1
10 60 FAUGERON Brice SENI (5) SPECIALIZED 7h18:27.4 47:59.5 PER 1
11 55 VEIKKOLAINEN Kari 3034 (3) TEAM SKINS KORSKA PIVOT EVOC FINLAND 7h18:47.8 48:19.9 PER 1
12 141 MAILLARD Octavien SENI (6) BTWIN MTB RACING TEAM BTWIN 7h18:55.6 48:27.7 PER 1
13 22 GOMBERT Frederic SENI (7) ADDICTIV CYCLE TYRES DIRECT ADDICTIV 7h21:39.3 51:11.4 PER 1
14 8 GRAUX Kevin 3034 (4) VC ROCHEVILLOIS XPERIA 7h24:37.8 54:09.9 PER 1
15 52 MAILLOT Gregory SENI (8) VCSD SPECIALIZED 7h28:24.5 57:56.6 PER 1
16 51 LOMBARDI Vincent 3034 (5) US DOMONT SANTA CRUZ 7h29:09.7 58:41.8 PER 1
17 26 THOURET Brice 4044 (2) TEAM SPOC SCOTT TEAM SPOC NICE 7h31:40.1 1h01:12.2 PER 1
17 17 MENDOZA Ernesto 3539 (1) TEAM SPOC NICE TEAM SPOC NICE 7h31:40.1 1h01:12.2 PER 1
19 9 STARK Alexnader SENI (9) SCOTT BIKE 24 7h32:01.0 1h01:33.1 PER 1
20 12 GABRILLARGUES Medhi 3539 (2) 7h35:54.2 1h05:26.3 PER 1
21 16 GUARINO Gregory SENI (10) FREJUS VTT CANNONDALE 7h37:09.7 1h06:41.8 PER 1
22 14 MANTEZ Adrien 3034 (6) LES FOURGS SINGLETRACK SPECIALIZED LES FOURGS SINGLETRACK 7h37:57.5 1h07:29.6 PER 1
23 92 DUPUIS Pierrealexandre 3539 (3) AC MARSEILLE EST SANTACRUZ 7h40:25.3 1h09:57.4 PER 1
24 174 KUPIAINEN Mikko 3539 (4) TEAM SKINS FINLAND PIVOT 7h41:09.0 1h10:41.1 PER 1
25 190 LECHEVALLIER Robin SENI (11) VC SPORTIF BETTON BTWIN 7h43:27.2 1h12:59.3 PER 1
26 41 NEIRYNCK Matthieu SENI (12) TEAM RAES NINER 7h46:51.1 1h16:23.2 PER 1
27 25 LAGIER Dorian SENI (13) VC GUIL DURANCE LAPIERRE 7h47:46.4 1h17:18.5 PER 1
28 47 FANTIN Jerome SENI (14) CERCLE DE PASSIONNES MAVIC BMC MAVIC 7h49:31.5 1h19:03.6 PER 1

strava

Bike News

depuis quelques mois nous sommes plusieurs à utiliser le logiciel STRAVA pour nos entrainements, nos petits challenges.

strava

Alors STRAVA c’est quoi ?

Si vous possédez un smartphone ou un GPS type Garmin,

télécharger l’application gratuite

Vous vous créez un compte.

Une fois cela fait, vous partez rouler ou courir, en démarrant Strava, celui-ci va comme beaucoup de logiciel enregistrer votre temps, votre parcours sur la carte

mais aussi les données principales d’un compteur: vitesse, moyenne, dénivelée, vitesse d’ascension et en option le cardio, la puissance et j’en oubli.

Une fois rentré, vous pouvez de suite obtenir toutes ces informations mais surtout visualiser votre niveau par rapport à ceux qui utilisent déjà strava, des copains, des bons amateurs mais aussi des pros qui sont passés en partie sur des segments de votre parcours ou intégralement bien sur.

Vous pouvez suivre des coureurs de votre choix qui eux mème peuvent vous suivre, quels entrainements comment ou etc.

L’ intérèt de cette nouvelle application est avant tout de vous motiver à donner le meilleur de vous mème, à l’entrainement individuel comme à la competition entre copains et de pouvoir juger rapidement de son niveau mais surtout de sa progression d’une année sur l’autre par exemple.

Évidemment, le petit jeu est d‘établir le meilleur temps du segment, et ainsi d’avoir le titre convoité de KOM, ou “King of the Mountain”.

les segments sont des tronçons déja créés par des utilisateurs ,vous pouvez créer le votre directement sur le site de strava.com

vos sorties d’entrainement n’ont plus le mème gout, à vous d’obtenir le KOM pour le plus longtemps possible.

et puis si vous voulez rouler cool, éteignez tout et regardez les écureuils.

En route, en vtt: en montée ou en parcours de descente, mais aussi en course à pied, le chrono est là.

Nous on adore et çà nous pousse à donner encore le meilleur de nous mème.

sportivement

Thierry

http://www.strava.com/