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SCOTT : la Moisson des Médailles.

Un week-end inoubliable pour Scott Bikes.

Les Championnats du Monde de VTT 2021 à Val Di Sole en Italie viennent de se terminer. Les Athlètes Scott repartent avec 3 titres mondiaux et 3 médailles en argent ! Des performances exceptionnelles pour ces Hommes et ces Femmes toujours en soif de Victoires.

N1NO SCHURTER

Le Suisse N1NO SCHURTER remporte à 35 ans son 9° titre de Champion du Monde de XC. La légende N1NO nous aura fait vibrer tout au long de cette course folle avec son tout nouveau SCOTT SPARK RC WC.

Hugo Pigeon du team SCOTT SR Suntour a utilisé toute son expérience dans les courses XC et Enduro pour devenir Vice-Champion du monde de VTTAE XC. Les entrainements sur Aix-les-Bains, Corsuet, la Chambotte… ont-ils aidés ? En tout cas le Talent est là et son SCOTT Genius E-ride aussi.

Hugo Pigeon – team SCOTT – SR SUNTOUR

Le plateau était très relevé, avec la présence de Christopher BLEVINS (USA – Champion du Monde de short-track) mais aussi Julien ABASALON (FR – 2XChampion Olympique et 5X Champion du Monde…).

CHAMPION DU MONDE XCO U23

L’athlète chilien Martin Vidaurre s’offre le titre chez les U23 XCO également au guidon du Nouveau Spark RC WC

VICE-CHAMPIONNE DU MONDE DH

Marine Cabirou du team SCOTT DH FACTORY devient Vice-Championne du Monde DH, en réalisant un run exceptionnel après ses récentes blessures

VICE-CHAMPIONNE DU MONDE 4X

Mathilde Bernard décroche une belle médaille d’argent au Four-Cross.

CHAMPION DU MONDE XCO JUNIOR

Le Français, Adrien Boichis, devient Champion du Monde Juniors XCO

Un vrai plaisir de suivre les exploits de ces Athlètes … Roulez Bien ! Thierry – sportAixTrem

Nino Schurter médaillé Olympique 2016 sur un Scott Spark

Épreuve de cross-country aux Jeux Olympiquesnino-velo

Lors des Jeux Olympiques de Rio, le Suisse Nino Schurter s’est enfin offert le titre de champion olympique (Après avoir tout gagné c’était le seul titre qu’il lui manquait),  suite à une course maîtrisée du début à la fin.
Seul l’ancien tenant du titre olympique, le Tchéque Jaroslav Kulhavy a réussi à tenir tête au Suisse mais au milieu de l’avant-dernier tour, il n’a pas pu suivre le rythme imposé par Nino.
C’est donc logiquement que le Suisse remporte sa première médaille d’or après le bronze à Pékin en 2008 et l’argent à Londres en 2012.

Le Suisse, élu cycliste de l’année 2012 et 2013 et champion du monde à 5 reprises (2009, 2012, 2013, 2015 et 2016) est l’un des meilleurs pilotes de cross-country en ce moment et il nous l’a démontré lors des JO avec un parcours plus que maîtrisé en étant toujours dans le groupe de tête, une précision hors pair et une avance de 50 secondes sur le second, Jaroslav Kulhavy et à 1 min et 23 secondes de l’espagnole Carlos Coloma Nicolas qui termine juste devant notre Français Maxime Marotte.

Les vélos Scott SparkSpark_Spyshot_PL_Detail-Image_2017_BIKE_SCOTT-Sports_2

Nino Schurter coureur de l’équipe Scott-Odlo MTB Racing (VTT), roule sur un Scott Spark.
Les vélos Spark sont l’une des plus grandes réussites ces dernières années en vélos tout-suspendus de cross-country avec une légèreté impressionnante avoisinant moins de 2kg  (cadre, amortisseurs et matériel compris).

 

 

 

Les nouveautés Spark 2017 bientôt disponibles en magasin

Pour venir découvrir les nouveaux Scott Spark 2017, venez dans notre magasin d’Aix-les-bains ou visitez notre site sportaixtrem.com, lesvélos seront disponibles à partir de la mi-automne.2017-Scott-Spark-RC-900-ProScott-Spark

SCOTT Spark 700 RC Champion du monde 2015 avec N1NO SCHURTER

Vainqueur du classement général de la Coupe du Monde et Champion du Monde, Nino Schurter n’a rien laissé au hasard cette année.

Vallnord, Andorre.

Dépossédé du maillot arc-en-ciel l’année dernière, le Suisse a récupéré son titre sur un parcours exigeant à près de 2000m d’altitude.
On attendait les deux athlètes prêts au combat, autant dire que les spectateurs n’ont pas été déçus. Le duel Schurter/Absalon nous a offert l’une de ses plus belles batailles.

Le vainqueur du général de la Coupe du Monde a tenu bon face au Français pour remporter son quatrième titre mondial et signer sa 10ème victoire de la saison.

During the 2015 MTB World Championships, Vallnord, Andorra.
During the 2015 MTB World Championships, Vallnord, Andorra.

N1NO a fait la différence, sur l’exigeant parcours andorran, lors des ascensions. Il a décroché à plusieurs reprises un Absalon qui a réussi à revenir dans les descentes.

Sauf après l’ultime et décisive attaque du Suisse dans le dernier tour.

petit zoom du SCOTT SPARK RC de N1NO Schurter par sportAixTrem

During the 2015 MTB World Championships, Vallnord, Andorra.
During the 2015 MTB World Championships, Vallnord, Andorra.

« C’est génial de remporter le classement général et le titre de Champion du monde la même année,

je suis ravi de porter à nouveau ce maillot arc-en-ciel »

Nino Schurter
2015 World Champion and
World Cup Champion
SCOTT-Odlo MTB Racing Team

Test Complet Scott Spark RC

Présentation, test, vente en ligne Scott Spark RC 2012

Aujourd’hui j’ai pu essayer le tout nouveau SCOTT Spark RC 2012. Ce vélo nous a été mis à disposition par Scott, merci Marcelin!

Tout d’abord ce vélo est magnifique, mon Spark RC 2010 parait complétement dépassé à coté.

Ce millésime 2012 a complètement été repensé. Le débattement a été  porté à 120 mm, la géométrie a été repensée. Les articulations sont beaucoup plus grosses que sur l’ancienne version, on n’a plus ces petites vis torx qui ne demandaient qu’à s’abimer. Douille de direction conique, patte de frein postmount placée sur les bases, axes de roues arrières 12*142mm, passage interne des gaines…  Tout a été optimisé, jusqu’au plus petit détail. Scott a vraiment réussi a optimiser l ‘ancienne génération qui était pourtant la référence de la catégorie.

La manette twin-lock a été conservée, elle agit toujours sur fourche et amortisseur en simultané, avec 3 positions, ouvert, traction et bloqué. Pour cette année la fourche se durcie aussi en mode traction.

Niveau équipement que du top de gamme, avec une Rock-shox Sid 120 mm , le groupe Sram XX 2*10 pour la transmission et les freins et du Ritchey WCS carbone pour les périphériques. Nous aurions aimé des roues tubless au lieu des DT Swiss XR-RS Disc spécifique à la première monte. Elles sont certes légères mais ne font pas rêver. Avec des Crossmax SLR ce montage frisait la perfection! Les pneus Schwalbe Rocket Ron EVO ne paraissent pas solide et ne sont pas très cramponnés.

Coté réglages c’est un jeu d’enfants on ajuste le SAG de la fourche et de l’amortisseur, on règle la détente et c’est parti. A Noter que dans ce nouvel amortisseur NUDE les pressions sont bien inférieures à celles de l’ancienne version. Pour mon petit gabari j’ai mis moins de 5 bars.

Potence courte, guidon large, on se sent immédiatement à l’aise. Cette position laisse présager de bonnes choses pour la descente.

Mais avant de descendre il faut monter! Pour ce test direction les bords du lac d’Annecy et le Semnoz, j’ai été accompagné par notre caméraman et coureur sur route  Geoffrey Bessy et  du membre du team SCOTT Trail Charles Dubouloz.

Les premiers coups de pédales révèlent une rigidité impressionnante,  on a vraiment la sensation  que tous les watts sont transmis à la roue arrière. La première partie de la montée se fait sur la route, d’un coup de pousse ce Spark se transforme en rigide, et avec seulement 10kg ca envoie ! Le sensation est vraiment bluffante par rapport à l’ancienne version qui ne paraissait pourtant pas en manquer. On sent que tous les Watts sont transmis à la roue arrière.

Mais c’est quand le terrain devient technique que ce SCOTT Spark RC 2012 s’exprime pleinement la suspension arrière fonctionne à merveille, la roue est collée au sol ! L’adhérence est top malgré des Schwalbe Rocket Ron EVO qui ne m’ont vraiment pas convaincu.

C’est quand la pente s’inverse que différence se creuse avec l’ancienne version. Potence courte, guidon large, débattement porté à 120 mm tout cela présageait du bon. Et ben je n’ai pas été déçu, en descente ce Spark RC 2012 est bluffant on à l’impression d’avoir plus de 120 mm et la géométrie est vraiment adaptée pour descendre vite.

En optimisant les petits détails et en augmentant les débattements Scott a donc réussi à remplacer avantageusement l’ancien Spark. Toujours aussi léger et performant en montée, il est maintenant incroyablement confortable en descente.  Il ravira le compétiteur par son poids plume et sa rigidité mais aussi le randonneur par sa tolérence et son confort

Petite vidéo du test :

testé par GF Sport

Guillaume Fantin